{"id":2165,"date":"2026-01-22T13:46:49","date_gmt":"2026-01-22T12:46:49","guid":{"rendered":"https:\/\/les-ateliers-dalex.fr\/?p=2165"},"modified":"2026-01-22T13:46:49","modified_gmt":"2026-01-22T12:46:49","slug":"axkid-minikid","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/les-ateliers-dalex.fr\/?p=2165","title":{"rendered":"Axkid Minikid"},"content":{"rendered":"
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Le Minikid de la marque Axkid est un si\u00e8ge RF ( dos \u00e0 la route ) exclusivement, sous la norme R44\/04 ( plus disponible \u00e0 la vente actuellement, vous trouverez \u00e0 la vente en neuf le minikid 4 pro, et le minikid 4 max qui sont sous la norme en vigueur R129). Pour rappel, vous ne pouvez trouver aujourd’hui que des si\u00e8ges- auto neufs sous la norme R129 en vente en magasin ou sur internet, mais l’utilisation des si\u00e8ges-autos sous l’ancienne norme R44\/04 est autoris\u00e9e).<\/p>\n\n\n\n

Il est titulaire du Plus Test Su\u00e9dois (un des crash test ind\u00e9pendants les plus exigeants au monde). Pour rappel, la position dos \u00e0 la route est 5x plus s\u00fbre que la positon face \u00e0 la route. Il s’utilise pour des enfants de 9 \u00e0 25 kgs, et se fixe avec la ceinture 3 points et des sangles tether-straps. Il peut \u00eatre utilis\u00e9 \u00e0 partir de 6 mois ( mais cela me parait vraiment t\u00f4t car il n’a pas une grande inclinaison-9 mois me parait plus raisonnable) quand b\u00e9b\u00e9 sait se mettre assis tout seul. Il convient jusqu’\u00e0 25 kgs et environ 120 cm ce qui permet de laisser les enfants en position dos \u00e0 la route ( 5x plus s\u00fbr ) longtemps.<\/p>\n\n\n\n

Un point sur ses mensurations. Il p\u00e8se 11kgs500, et il est assez compact quand il est install\u00e9 dans la voiture. Bien s\u00fbr cela va aussi d\u00e9pendre des banquettes de votre voiture, de l\u2019inclinaison et de la place que l\u2019on a besoin de laisser aux jambes de notre enfant.<\/p>\n\n\n\n

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t\u00e9ti\u00e8re au plus bas<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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t\u00e9ti\u00e8re au plus haut<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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pas d’inclinaison<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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au cran 4 de l’inclinaison<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Le harnais se serre et se desserre de fa\u00e7on commune: tirer la sangle d\u2019entre-jambes pour le serrer, appuyer sur le bouton situ\u00e9 devant la boucle d\u2019entre -jambes pour le desserrer. Le harnais et la t\u00eati\u00e8re se r\u00e8glent en m\u00eame temps d’une mani\u00e8re hyper simple en s’ajustant automatiquement lors du serrage du harnais. En haut de la t\u00eati\u00e8re, le curseur doit \u00eatre positionn\u00e9 sur le cadenas ouvert pour cela. Si on souhaite \u00ab\u00a0verrouiller\u00a0\u00bb la hauteur de t\u00eati\u00e8re il faudra alors r\u00e9gler sa hauteur en appuyant dessus puis placer le curseur sur le cadenas ferm\u00e9. Pour rappel, la t\u00eati\u00e8re doit \u00eatre r\u00e9gl\u00e9e de fa\u00e7on \u00e0 laisser 2 doigts entre le bas de la t\u00eati\u00e8re et les \u00e9paules de b\u00e9b\u00e9 ( prot\u00e8ge harnais non compris) . Le si\u00e8ge est \u00e9quip\u00e9 de \u00ab glissi\u00e8res \u00bb pour le SIP des 2 c\u00f4t\u00e9s, le SIP est compatible avec les 2 c\u00f4t\u00e9s du si\u00e8ge.Le SIP se glisse sur le c\u00f4t\u00e9 du si\u00e8ge ( c\u00f4t\u00e9 porti\u00e8re). Il poss\u00e8de 5 positions d\u2019inclinaison, il y a une poign\u00e9e sur le devant du si\u00e8ge pour effectuer ce r\u00e9glage. A noter que le r\u00e9glage de l’inclinaison se fait avant d’attacher le si\u00e8ge-auto et qu’il n’est pas possible de le modifier sans d\u00e9faire l’installation du si\u00e8ge-auto. A mon sens , il ne permet pas de proposer une inclinaison optimale pour une sieste en voiture, je vous conseille donc d’utiliser un wedge compatible pour augmenter l’inclinaison du si\u00e8ge.<\/p>\n\n\n\n

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poign\u00e9e sous le si\u00e8ge pour r\u00e9gler l’inclinaison<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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wedge pour augmenter l’inclinaison<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Cadenas ferm\u00e9 = position de t\u00eati\u00e8re verrouill\u00e9<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Cadenas ouvert = la t\u00eati\u00e8re se r\u00e8gle automatiquement lors du serrage de harnais<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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avant le serrage des harnais<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Apr\u00e8s le serrage des harnais: t\u00eati\u00e8re ajust\u00e9e automatiquement<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Installation dans la voiture<\/h4>\n\n\n\n

Installer le si\u00e8ge sur la banquette. Choisir l\u2019espacement pour les jambes en le serrant plus ou moins vers le dossier de la banquette, tout en respectant la limite maximum de distance mat\u00e9rialis\u00e9e par un trait vertical sur le plastique du si\u00e8ge. Passer les 2 pans de la ceinture de s\u00e9curit\u00e9 dans le passage pr\u00e9vu, les passer sous la housse du si\u00e8ge jusqu’\u00e0 l’autre passage pr\u00e9vu et boucler la ceinture. Tendre la ceinture en veillant \u00e0 ce qu’elle ne soit pas vrill\u00e9e, fermer la pince bleue c\u00f4t\u00e9 boucle de ceinture en y mettant les 2 pans de la ceinture. Fermer la pince bleue c\u00f4t\u00e9 oppos\u00e9 \u00e0 la boucle de ceinture en ne mettant que le pan horizontal de la ceinture dedans . La jambe de force doit s\u2019appuyer sur le sol de la voiture et faire un angle de + de 10\u00b0 avec le si\u00e8ge. Installer les sangles tether-straps : plusieurs options possibles. Fixer les sangles aux rails du si\u00e8ge avant, ou a des tether loops, ou bien comme ici au si\u00e8ge avant directement. Fixer les sangles accroch\u00e9es au si\u00e8ge aux boucles pr\u00e9vues \u00e0 cet effet. Le serrage des sangles tether-straps se fait de mani\u00e8re automatique en appuyant sur le si\u00e8ge. La ligne blanche doit \u00eatre visible. La jambe de force doit s\u2019appuyer sur le sol de la voiture et faire un angle de + de 10\u00b0 avec le si\u00e8ge.<\/p>\n\n\n\n

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la ligne verticale indique la limite d’\u00e9cartement du si\u00e8ge <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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les 2 pans de ceinture sont dans la pince bleue du c\u00f4t\u00e9 de la boucle de ceinture<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Seulement le pan horizontal de la ceinture de s\u00e9curit\u00e9 est dans la pince bleue c\u00f4t\u00e9 oppos\u00e9 \u00e0 la boucle de ceinture<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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appuyer sur le bouton gris pour r\u00e9gler la jambe de force<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Les points forts de ce si\u00e8ge <\/strong>: il est spacieux, le r\u00e9glage automatique de la hauteur de la t\u00eati\u00e8re est un vrai plus ( surtout quand le si\u00e8ge doit \u00eatre utilis\u00e9 par plusieurs enfants). Il permet une position dos \u00e0 la route longtemps et est vraiment confortable ( sa mousse d’assise est bien rembourr\u00e9e). Il est tr\u00e8s facile \u00e0 installer et \u00e0 d\u00e9sinstaller.<\/p>\n\n\n\n

Le point faible<\/strong> : le fait de devoir r\u00e9gler l\u2019inclinaison avant son installation.<\/p>\n\n\n\n

Voici un lien <\/a>pour l’installation<\/p>\n\n\n\n

Je vous mets un lien vers le site S\u00e9curange qui explique l\u2019installation de ce genre de si\u00e8ge: https:\/\/www.securange.fr\/fixation-siege-rf-rear-facing<\/a><\/p>\n\n\n

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Le Minikid de la marque Axkid est un si\u00e8ge RF ( dos \u00e0 la route ) exclusivement, sous la norme R44\/04 ( plus disponible \u00e0 la vente actuellement, vous trouverez \u00e0 la vente en neuf le minikid 4 pro, et le minikid 4 max qui sont sous la norme en vigueur R129). Pour rappel, vous … <\/p>\n

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