Tous mes outils de portage sont loués au prix de 5 Euros la semaine, 15 Euros le mois. Un chèque de caution ( de la valeur de l’outil de portage neuf vous sera demandé).
Conditions de location
Lorsque vous souhaitez savoir si un outil de portage est disponible, pour louer un outil de portage, ou bien pour me poser toutes les questions que vous avez relatives à la location je vous invite à me contacter via ce formulaire.
Vous pouvez soit récupérer l’outil de portage directement à mon domicile ( Estaing 12), ou bien je peux vous l’envoyer via Mondial Relay ( frais de port à votre charge) .
Voici la coque Nania de BeOne ( groupe français Team Tex). C’est une coque sous la norme R44-04, utilisable donc de la naissance à 13kgs, ou bien jusqu’à ce que le sommet de la tête de bébé dépasse.
Un petit point sur ses mensurations: c’est une des plus grandes coques qui existent, Elle permet d’accueillir des enfants jusqu’environ 90 cm ( soit plus de 2 ans pour certains enfants- ma fille a pu l’utiliser jusqu’à ses 2ans & demi) . Elle pèse 3 kgs, ce qui en fait une coque très légère.
Son réducteur amovible se met et s’enlève facilement. Le réglage du harnais peut se faire selon 3 crans, ce réglage se fait par l’arrière de la coque; pour choisir la hauteur du harnais , on veillera à ce qu’il soit juste en dessous du niveau des épaules, jamais au dessus. On décidera de laisser ou d’enlever le réducteur selon le gabarit de bébé et de son confort.
Avec Zélie 48 cm
Avec Paulin 55 cm
Avec Gaspard 62 cm
3 crans pour le réglage du harnais
pour régler le harnais
Pour ouvrir le harnais
Pour desserrer le harnais
pour serrer le harnais
réducteur amovible
Harnais au plus haut, sans réducteur
avec une « grande de 2ans »
2 ans et 7 mois
Le canopy est amovible . La anse de portage se baisse et se monte grâce à un loquet de chaque côté. Elle doit être complètement remontée quand la coque est utilisée en voiture.
loquet pour régler la position de la anse de portage
pour attacher le canopy
canopy déployé
Installation avec la ceinture de sécurité
Il existe une base pour cette coque, mais il n’est pas recommandé de l’utiliser avec la base. En effet, cette coque obtient de bons résultats aux crash-tests indépendants , en utilisation ceinturée mais pas avec la base.
Passer le pan ventral dans les encoches prévues
Boucler la ceinture
Passer le pan diagonal sans l’encoche au dos de la coque
Pour l’installer dans la voiture c’est très simple. Il faut faire passer le pan diagonal de la ceinture de sécurité dans les encoches situées au niveau des jambes de bébé ( marquées par un point bleu). Puis on boucle la ceinture, on la tend et on fait passer le pan diagonal dans l’encoche située au dos de la coque. On n’oublie pas de laisser la anse reportage dans la position la plus haute.
Les points faibles: le réglage des harnais, moins pratique que pour certaines coques où cela s’ajuste parfaitement au gabarit de bébé. Son confort est assez basique.
Les points forts: spacieuse, légère et bien notée aux crash-tests, son prix est très abordable (entre 35 et 60 Euros selon le modèle) . C’est la coque idéale pour les 2ndes voitures, les assistants-es maternels-les , les grands-parents…ou pour la voiture principale pour les petits budgets . Le fait qu’elle soit si spacieuse permet de garder longtemps les enfants dos à la route ( 5X plus sûr).
Voici la coque Cloud Z i-size de chez Cybex. Elle est sous la norme R-129/02 et s’utilise de 45 à 87 cm et jusqu’à 13 kgs maximum.
On commence avec un petit point sur ses mensurations. Elle pèse 4kg800. Elle est donc assez lourde, c’est aussi une coque assez spacieuse.
Elle est équipée d’un réducteur amovible pour les nouveaux-nés à utiliser jusqu’à 60 cm maximum. Quand bébé dépasse les 60 cm il faut le retirer.
réducteur amovible
Avec le réducteur harnais au plus bas
sans le réducteur harnais au plus haut
Avec Gaspard 62 cm
Avec Julia 57 cm
Avec Zélie 48 cm
Pour desserrer le harnais il faut utiliser le loquet sur le devant de la coque. La têtière et le harnais se règlent en même temps grâce à une mini-poignet située dans le dos de la têtière. Le canopy est très couvrant et est complètement rétractable. Pour régler la position de la anse de portage il suffit d’appuyer sur les loquets gris sur les anses. Cette coque est munie de protections latérales. Il est important de déployer celle qui est côté portière quand la coque est utilisée dans la voiture.
canopy déployé
canopy rétracté
pour régler la anse de portage
protections latérales
déployée
La particularité de cette coque c’est qu’on peut l’allonger pour les temps de balade. Grâce à une poignée située dans le dos de la coque, on peut passer du mode normal au mode allongé et vive-versa. Système très intéressant pour laisser bébé dormir après un trajet en voiture par exemple sans le sortir de la coque tout en lui permettant d’être mieux installé. En mode allongé, des voyants rouges seront visibles dans le guide ceinture pour nous indiquer qu’on ne peut pas passer la ceinture.
poignée pour allonger la coque
tirer pour allonger la coque, pousser pour la remettre en fonction siège-auto
quand la coque est allongée il n’est pas possible de l’utiliser en voiture
coque allongée
Ici la coque est utilisable en voiture
Zoé dans la coque en mode allongé
Installation avec la ceinture de sécurité
le pan ventral de la ceinture de sécurité passe dans les encoches bleues au niveau des jambes de bébé
clic
passage du pan diagonal de la ceinture de sécurité dans l’encoche située au dos de la coque
protection latérale déployée côté portière
en voiture la anse de portage doit être au plus haut
Installation avec la base Z i-size
Cette coque s’installe aussi sur la base Z i-size de Cybex. Cette base permet de faire pivoter la coque. Elle peut accueillir aussi le siège Sirona Z i-size. Je n’ai pas encore eu l’occasion de tester son installation avec la base mais je complèterais cet article dès que cela sera fait .
Base Z
Les points faibles de cette coque: son poids. Porter une coque de presque 5kgs + le poids de bébé dedans peut vite devenir difficile.
Les points forts de cette coque: le fait que l’on puisse allonger la coque pour les balades ou autre est un vrai + . Le fait de pouvoir faire pivoter la coque sur la base reste très pratique. Les coloris chez Cybex sont toujours aussi canons. Elle est très confortable, les matériaux et tissus sont de qualité. Je pense qu’elle est très confortable pour un nouveau-né, mais aussi qu’elle respecte ses promesses jusqu’aux 87 cm de bébé sans problème.
Voici la coque Junior baby de chez Graco. C’est un siège -auto du groupe 0+/1, sous la norme R44/04 qui est utilisable de 0 à 13 kgs.
Un point sur ses mensurations: elle est assez légère puisqu’elle ne pèse que 3kg500. Elle est spacieuse .
largeur 42 cm
Hauteur 40 cm
profondeur 68 cm
Avec Zoé 48 cm
Avec Julia 52 cm, avec 1 réducteur
Avec Gaspard 60 cm, sans réducteur, harnais au plus bas
1er réducteur
2nd réducteur
Avec les 2 réducteurs
Harnais au plus bas sans réducteur
Harnais au plus haut
Cette coque est munie de 2 réducteurs. A vous de voir comment bébé est installé avec et de les retirer quand bébé grandit selon vos observations.
Le harnais est réglable sur 2 positions. Pour changer le réglage du harnais il faut suivre scrupuleusement la notice du siège : détacher le harnais de la boucle sous le siège, sortir le harnais de l’encoche , puis le passer dans l’autre encoche ( faire le réglage en hauteur) , enfin rattacher le harnais à la boucle sous le siège.
Je veux changer le réglage du harnais
Je cherche la boucle sous le siège
je décroche le harnais
je sors le harnais
je le passe dans le nouveau réglage
je repasse le harnais sous cette partie en plastique
Je raccroche le harnais à la boucle
et voilà , je fais pareil de l’autre côté 🙂
fermeture du harnais , avant de le clipser dans la boucle
pour serrer le harnais, tirer cette sangle
Pour desserrer le harnais
appuyer sur ce loquet
et tirer sur le harnais en même temps
pour ouvrir le harnais
La coque est équipée d’un canopy amovible . Son anse de portage peut se régler sur plusieurs positions.
canopy
canopy amovible
bouton pour régler la position de la anse
Installation dans la voiture avec la ceinture 3 points
Comme pour toutes les coques, les passages de la ceinture sont signalés par des encoches ou flèches bleues. Il faut passer le pan ventral de la ceinture de sécurité dans les encoches au niveau des jambes de bébé. Boucler la ceinture, serrer et passer le pan diagonal dans l’encoche située au dos de la coque. Cette coque est munie d’un indicateur de bonne inclinaison. Pour régler l’inclinaison de la coque, garez votre véhicule sur un terrain plat, positionnez la coque, et vérifiez que le l’indicateur reste bleu. Si du orange apparait il faut modifier l’installation. La anse de la coque doit être réglée dans sa position au maximum vers les pieds de bébé.
Encoche pour le passage du pan ventral de la ceinture
pan ventral
clic !
pan diagonal
La anse de la coque est relevée
indicateur de bonne inclinaison
mauvaise inclinaison
mauvaise inclinaison
mauvaise inclinaison
Installation avec la base ceinturée.
Il existe une base ceinturée compatible avec cette coque. La base peut être utilisée avec une ceinture 2 points, ou une ceinture 3 points. Installer la base sur le siège de la voiture. Passer les 2 pans de la ceinture de sécurité ( le seul pour une ceinture 2 points) dans les encoches prévues , et boucler la ceinture. Serrer, puis passer le pan diagonal de la ceinture dans le loquet de serrage,seulement du côté opposé à la boucle de ceinture ( seulement pour l’installation avec une ceinture 3 points). Régler la jambe de force. Elle doit reposer sur le sol de votre véhicule.
Installer la coque sur la base. Vérifier la bonne inclinaison grâce à l’indicateur d’inclinaison. La anse doit être réglée dans sa position la plus près des pieds de bébé. Pour déclipser la coque utiliser la poignée rouge située dans le dos de la coque.
boucler la ceinture
pour régler la jambe de force
indicateur de bonne inclinaison
pour déclipser la coque.
Les points forts de ce siège: il en a plusieurs, je suis vraiment très agréablement surprise de cette coque. Son prix est tout petit ( environ 80 Euros),le prix de la base aussi ( environ 120 Euros), elle est spacieuse et prend peu de place dans la voiture même avec la base ( ce qui n’est pas toujours le cas des bases avec jambe de force). La base compatible avec des ceintures 2 points, cela peut aussi être un vrai + . Elle est très légère. L’indicateur de bonne inclinaison apporte un petit + à cette coque.
Les points faibles: le réglage du harnais , beaucoup de coques ont un réglage têtière/harnais simultanés sans avoir besoin de faire des manipulations. Le tissu de la housse parait peu respirant.
Voici le Rodifix. C’est un siège du groupe 2/3, de 15 à 36 kgs, pour les enfants de 4 à 12 ans environ. Je déconseille son usage avant 4 ans, 18 kgs, 1m05/1m10 😉
Un petit point sur ses mensurations. Il pèse 5kg900. Il fait partie des sièges les plus étroits du marché car ses côtés s’adaptent à la place disponible. Le fait qu’il soit très étroit au niveau des passages de la ceinture de sécurité, et qu’il n’ai pas d’accoudoirs permet d’accéder très facilement à la boucle de ceinture.
Sa têtière se règle grâce à un bouton situé sur celle-ci. Il peut être utilisé avec ou sans les bras isofix. Les bras isofix se rangent et se sortent grâce aux boutons gris en bas du siège. Le rodifix fait partie des sièges 2/3 qui peuvent s’incliner. L’inclinaison est légère mais cela peut servir pour les enfants qui dorment souvent en voiture.
Bouton pour régler le niveau de la têtière
il suffit d’appuyer
Bouton pour régler l’inclinaison
1 de chaque côté
Siège droit
Siège incliné
Bouton pour ranger ou sortir l’isofix
et voilà
Installation dans la voiture
Pour installer le siège avec l’isofix, sortir les bras isofix, et les clipser aux crochets isofix de la voiture . Caler le siège contre le dossier de la banquette, cela va faire plusieurs clics . Passer le pan diagonal de la ceinture dans le guide ceinture de la têtière. Passer le pan ventral sur le bassin de l’enfant, en suivant les marques rouges et boucler la ceinture.
Sortir les bras isofix
et les clipser aux crochets isofix de la voiture.
Le pan diagonal de la ceinture passe dans le guide ceinture de la têtière
le pan ventral sur le bassin de l’enfant
et clic
Les points faibles : Il est peut être un peu « raide » et manque de moelleux pour le confort. Son assise est un peu courte ce qui peut aussi devenir inconfortable pour des enfants grands.
Les points forts: Très facile à installer et pas d’erreur possible quant à l’installation de l’enfant dedans . Inclinable.
Le Juno 2fix est un siège du groupe 1, pour les enfants de 9 à 18 kgs.Il s’utilise avec un bouclier. Il peut être installé avec ou sans l’isofix. Je déconseille son usage avant 2 ans car c’est une utilisation exclusivement face à la route.
Un petit point sur ses mensurations. Il pèse 6kg800 et est assez imposant en largeur.
Une poignée dans la têtière permet de régler la hauteur de celle ci. Une autre poignée sous l’assise du siège permet de ranger ou de sortir les bras isofix. Sous la housse de l’assise un petit coussin amovible est placé. Il faut l’enlever aux environs des 2 ans et demi de l’enfant. Le bouclier est réglable en profondeur grâce à 2 boutons , afin de pouvoir l’installer au plus près du corps de l’enfant.
poignée pour régler la hauteur de la têtière.
poignée sous la base du siège pour ranger et sortir les bras isofix
Ils sont sortis
ils sont rangés
pour retirer la housse de l’assise enlever les boutons pressions situés sous l’assise
et vous pouvez accéder au coussin à retirer vers les 30 mois de l’enfant
Bouclier
bouton pour régler le bouclier
Installation dans la voiture
Si vous l’utilisez avec l’isofix, sortir les bras isofix et les clipser aux crochets de la voiture. Le voyant doit devenir vert. Utiliser la poignée sous l’assise du siège pour caler le siège contre la banquette, il ne doit pas y avoir d’espace entre le siège auto et la banquette. Sans l’isofix le siège auto doit aussi être appuyé contre la banquette et il ne doit pas y avoir d’espace entre eux. Placer le bouclier sur l’enfant et en régler la profondeur si besoin. Passer le pan ventral de la ceinture de sécurité dans le bouclier (guides rouges) et boucler la ceinture. serrer la ceinture et passer le pan diagonal dans le bouclier par dessus le pan ventral.
Clipser les bras isofix
Clic
Caler le dossier du siège auto contre la banquette
Installer le bouclier
et régler sa profondeur si besoin
passer le pan ventral de la ceinture dans le bouclier
boucler la ceinture
serrer et passer le pan diagonal dans le bouclier
et voilà
Les points forts : très facile à installer et à utiliser. Toujours de très beaux coloris chez Cybex. Il est assez confortable. Il sera plus adapté pour des enfants de petits gabarits que un siège 1/2/3 ( mais je vous rappelle que je déconseille son usage avant 2 ans) . Il est utilisable avec ou sans l’isofix.
Les points faibles: il permet le face route dès 9mois/9 kgs ce qui est vraiment trop tôt. Je conseille vraiment de laisser les enfants dans des sièges dos à la route le plus longtemps possible.
Voici la coque I-Gemm de chez Joie. C’est une coque sous la norme I-Size, utilisable de 40 à 85 cm et jusqu’à 13kgs maximum.
Pour commencer un point sur ses mensurations. Elle pèse 4kg400. C’est une coque assez grande mais qui offre une espace intérieur assez étroit.
Cette coque est munie de 2 réducteurs. Le 1er pour la tête permet un super maintien pour un nouveau-né. Il peu se retirer dès que bébé n’est plus à l’aise avec. Le 2nd est adapté pour les bébés jusqu’à 60 cm et jusqu’à ce que bébé ne soit plus à l’aise avec.
Avec Zélie, 48 cm
Avec Julia, 57 cm . En ayant enlevé le réducteur pour la tête.
Avec Gaspard, 62 cm . Aucun réducteur
Têtière au plus bas avec tous les réducteurs
Têtière au plus bas sans aucun réducteur
Têtière au plus haut sans aucun réducteur
les réducteurs sont amovibles
et séparables
La coque a un harnais 5 points, que je ne trouve pas hyper facile à serrer au plus près du corps de bébé, il faut s’y prendre à plusieurs fois. Le canopy est par contre vraiment top: très couvrant, avec filtre anti-UV et fermeture zippée pour l’agrandir encore plus. Bébé est à l’abri du soleil mais nous gardons une bonne visibilité sur lui, et l’air circule bien grâce au filet. Le canopy peut aussi se retirer si besoin. La têtière et le harnais se règlent simultanément en appuyant sur le haut de la têtière. La position de la anse de portage se change grâce à 2 boutons sur lesquels il faut appuyer en même temps, elle est réglable sur 3 positions.
Harnais 5 points
Bouton pour desserrer le harnais
Le canopy
Filtre anti-UV
Le canopy s’agrandit pour bien protéger bébé
Grâce à cette fermeture zippée
Déboutonner
appuyer sur le petit bouton
et retirer le canopy
il faut appuyer sur les 2 boutons de chaque côté pour changer la position de la anse
La têtière se règle facilement
Suite à des questions autour de l’installation d’un nid d’ange dans cette coque, j’en profite pour vous préciser qu’un nid d’ange avec possibilité de passer un harnais 5 points sera indispensable pour cette coque. Le plus pratique étant un nid d’ange avec des fermetures éclairs entre les passages des sangles pour les épaules et ceux des sangles pour les cuisses( comme les modèles de Bemini par exemple) .
Biside de Bemini
Nid d’ange Noukies
Installation dans la voiture avec la ceinture de sécurité 3 points.
Pour l’installer dans la voiture c’est très simple: on fait passer le pan ventral de la ceinture de sécurité dans les encoches bleues situées au niveau des jambes de bébé, on boucle la ceinture puis on fait passer le pan diagonal dans l’encoche bleue située derrière la coque. ne pas oublier de serrer et voilà 🙂 La anse de portage doit être dans la position la plus haute.
Le pan ventral passe dans les encoches bleues au niveau des jambes de bébé
le pan diagonal passe dans l’encoche au dos de la coque
Voilà 🙂
Installation avec la base isofix
Il s’agit ici d’une installation avec la base Joie I Lx.
Tout d’abord installer la base: clipser les bras isofix aux crochets isofix de la voiture. Les voyants des bras isofix doivent passer au vert. Un bouton permet de régler la profondeur de la base pour accueillir la coque. Une fois la coque clipsée sur la base = voyant vert sur la base, utiliser ce bouton pour caler la coque contre le dossier du siège. Régler la jambe de force de la base en utilisant les 2 boutons de réglage, lorsque la jambe est bien appuyée au sol de la voiture et que les voyants sont verts c’est ok. Il suffit d’utiliser une poignée dans la base pour retirer la coque facilement.
Clic!
Bouton pour régler la position de la coque sur la base
Position de la coque avant le réglage
Coque calée au dossier du siège
Utiliser ce bouton pour déclipser la coque de la base
et ceux là pour décrocher les bras Isofix.
Les points faibles à mon avis: elle est assez étroite ce qui peut ne pas convenir à des bébés avec un fort gabarit. Elle est assez lourde aussi. Le harnais ne se serre pas facilement et je ne sais pas si c’est agréable pour bébé le harnais 5 points avec les sangles sur les cuisses.
Les points forts: elle est hyper cocon pour les tout-petits, très confortable et très facile à utiliser. Je la trouve vraiment jolie et de très bonne qualité.
Voici un autre siège du groupe 2/3 : pour les enfants de 15 à 36 kgs, soit de 4 ans à 12 ans environ. Comme vous le savez ( ou peut être vous ne le saviez pas ) je déconseille l’usage de ce type de siège avant 4 ans/ 18kgs/ 1m05 , car l’enfant est attaché juste avec la ceinture de sécurité. Un enfant trop jeune n’aura pas la maturité nécessaire pour rester « en place » avec la ceinture de sécurité.
Alors comme d’habitude un petit tour d’horizon de ses mensurations
La poignée pour régler la hauteur de la têtière est facile d’accès même quand le siège est installé. Les protections latérales ne sont pas amovibles mais elles peuvent se régler selon la place dans le véhicule. La têtière s’incline pour éviter que votre enfant ait la tête qui tombe en avant quand il s’endort.
Poignée pour régler la hauteur de la têtière
Protection latérale non déployée
Pour déployer la protection latérale il faut appuyer ici
Là elle est à moitié déployée
et là complètement déployée.
La notice est rangée ici
La têtière s’incline
comme ça pas de tête qui tombe quand votre enfant s’endort
Ce siège est utilisable avec ou sans l’Isofix. Grâce à une poignée sous l’assise du siège, les bras Isofix peuvent se ranger quand ils ne sont pas utilisés. Cette poignée permet aussi de caler le siège au plus près de la banquette quand il est utilisé avec les Isofix.
poignée sous l’assise du siège
pour rentrer ou sortir les bras Isofix
Installation dans la voiture
Lorsque le siège est utilisé avec les bras Isofix il faut fixer les bras aux crochets Isofix de la voiture et que le voyant vert soit visible. Quand il est utilisé sans l’isofix il faut ranger les bras isofix dans l’assise du siège et poser le siège sur la banquette. Le pan diagonal de la ceinture de sécurité doit passer dans le guide ceinture de la têtière, le pan ventral sous les accoudoirs.
Le voyant vert doit être visible
le pan ventral de la ceinture passe sous les accoudoirs
Les points faibles: il prend beaucoup de place en largeur au niveau du dossier, même avec les protections latérales non déployées. Avec certains modèles de voitures,la ceinture se bloque dans le guide ceinture ( suivant comment est placé l’enrouleur) , il vaut mieux donc l’essayer dans sa voiture avant de l’acheter, et il ne passe pas côté passager dans les voitures avec des portières coulissantes.
Les points forts: toujours les coloris canons de chez Cybex, un confort top en gamme Gold ( CF mon article sur le Cybex Solution X2fix ). La têtière inclinable est un vrai plus.
Voici le Joie trillo LX. C’est un siège du groupe 2/3 qui s’utilise donc avec seulement la ceinture de sécurité ,pour les enfants de 4 à 12 ans environ. Il est utilisable de 15 à 36 kgs , mais je vous conseille de laisser votre enfant dans son siège groupe 1 autant que possible ( 18 kgs et ligne yeux/oreilles qui dépassent , ou bien 105 cm pour les sièges I size).
Voici un petit point sur les mensurations de ce siège. Il pèse 4kg700.
Ce siège est très confortable avec sa mousse à mémoire de forme .Pour régler la hauteur de têtière une poigne se trouve dans le dos de celle-ci. Cette poignée est facilement accessible même quand le siège est en place . Les protections latérales sont amovibles, il convient de laisser celle côté portière pour une sécurité optimum. Le hic avec les protections c’est qu’elles rendent le siège incompatible avec les véhicules avec portières arrières coulissantes. Astucieux, il a 2 porte gobelets pour poser la gourde de votre enfant ou qu’il puisse y cacher des trésors 🙂
mousse à mémoire de forme
Poignée pour régler la hauteur de la têtière
les protections latérales se retirent en appuyant là
comme ceci
Installation dans la voiture
ce siège est muni de crochet Isosafe ( isofix souple) qui se clipsent aux crochets isofix de votre voiture. Il peut aussi s’utiliser sans ces crochets, il conviendra alors de bien penser à attacher le siège avec la ceinture de sécurité quand votre enfant n’y est pas dedans afin qu’il ne puisse pas devenir un projectile dangereux pour vous en cas d’accident.
Crochet IsoSafe
bouton pour desserrer le crocher IsoSafe
sangle pour le resserrer
et hop il n’y a plus qu’à la clipser au crochet Isofix de la voiture
et à serrer 😉
Pour attacher votre enfant rien de plus simple. Il faut passer le pan diagonal de la ceinture dans le guide ceinture de la têtière et le pan ventral sous les accoudoirs puis de clipser la ceinture .
Guide ceinture
Pan ventral de la ceinture sous les accoudoirs
Les points faibles : pour moi il y en 2 , le fait qu’il ne puisse pas s’installer dans des véhicules avec portières coulissantes , et le guide ceinture qui n’est pas facilement accessible.
Les points forts: on le trouve à un prix très accessible ( environ 100 Euros) , il a de très jolis coloris, il est très confortable avec sa mousse à mémoire de forme.
Voici le MaxWay de la marque Britax/Römer. C’est un siège de groupe 1/2 exclusivement dos à la route. Il va de 9 à 25kgs et se fixe avec la ceinture de sécurité ( 2 points ou 3 points) et un système de sangles : les sangles tether straps.
Ce siège est adapté aux enfants à partir de 9kgs et 9 mois , et quand bébé sait se mettre assis tout seul. Il convient jusqu’à 25 kgs et environ 115 cm ce qui permet de laisser les enfants en position dos à la route ( 5x plus sûr ) longtemps. Pour exemple ma fille a pu aller dedans jusque ses 5 ans 1/2 environ.
Un point sur ses mensurations. Il pèse 6kg800, et il est assez compact quand il est installé dans la voiture. Bien sûr cela va aussi dépendre des banquettes de votre voiture, de l’inclinaison et de la place que l’on a besoin de laisser aux jambes de notre enfant.
Le harnais et la têtière se règlent en même temps grâce à une poignée située dans le dos du siège. Pour rappel la têtière doit être réglée de façon à laisser 2 doigts entre le bas de la têtière et les épaules de bébé. L’inclinaison du siège se règle avant son installation et si jamais vous trouvez qu’il manque encore d’inclinaison vous pouvez ajouter un wedge.
têtière au plus bas
Têtière réglée au plus haut
Il y a une poignée derrière
pour régler la têtière
pour desserrer le harnais appuyer sur ce loquet
et voilà!!
pour régler l’inclinaison du siège
il faut appuyer sur ces 2 boutons oranges
Installation dans la voiture
Alors pour l’installer dans la voiture il faut utiliser la ceinture de sécurité et les sangles tether strap .
Le pan ventral de la ceinture passe dans le loquet bleu
du côté de la boucle de ceinture les 2 pans de ceinture passent dans le loquet bleu
Les sangles tethers straps peuvent se fixer aux rails des sièges avants
il faut serrer les sangles tether straps pour bien fixer le siège
le voyant est vert quand la jambe de force est bien installée
Le point faible : le fait de devoir régler l’inclinaison avant son installation.
Les points forts : il permet de garder son enfant longtemps dos à la route. Le harnais et la têtière se règlent très facilement. Une fois que l’on a compris comment l’installer avec les tether straps c’est vraiment simple.
